Nutzung von Fahrgastdaten der IRMA-Sensoren zur Verbesserung des ÖPNV in Danzig, Polen

Mit fast 500.000 Einwohnern ist Danzig die Hauptstadt und größte Stadt

der polnischen Region Pommern an der Ostseeküste. Sie ist der wichtigste Seehafen Polens und der viertgrößte Ballungsraum des Landes.

Zu den wichtigsten Industriezweigen in Danzig gehören der Schiffbau, die Petrochemie, die chemische Industrie und die Lebensmittelverarbeitung, wobei die High-Tech-Branchen und die pharmazeutische Industrie auf dem Vormarsch sind. Danzig ist im Sommer ein wichtiges Touristenziel, da Millionen von Polen und anderen europäischen Touristen in diese Stadt und an die Strände entlang der Ostseeküste reisen.

Bei so vielen Menschen, die in Danzig arbeiten oder die Stadt besuchen, spielt der öffentliche Nahverkehr eine wichtige Rolle, um sicherzustellen, dass die lokale Wirtschaft stark bleibt und die Lebensqualität hoch ist. Die Verantwortung dafür, dass alle Menschen sicher und effizient mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt unterwegs sind, liegt bei einem Trio von Verkehrsakteuren:

• Der Danziger Verkehrsbetrieb (GAiT) ist das größte öffentliche Verkehrsunternehmen der Stadt und betreibt eine Flotte von Bussen und Straßenbahnen, die regelmäßige, schnelle und sichere Verbindungen für Einwohner und Touristen bieten.
• Die Danziger Verkehrsbehörde (ZTM), die den öffentlichen Nahverkehr verwaltet, einschließlich der Fahrgastinformationssysteme an den Haltestellen, der Fahrplangestaltung und der Planung des Bus- und Straßenbahnverkehrs;
• Das Danziger Amt für Straßen und Grünanlagen (GZDiZ), das als Verkehrsleitzentrale für den Betrieb des integrierten Verkehrsmanagementsystems TRISTAR und die Umsetzung von Lösungen zur Optimierung der Verkehrsbedingungen für Fahrzeuge und Fußgänger zuständig ist.

Zusammen befördern diese drei Organisationen mehr als

150 Millionen Fahrgäste. Diese legen jährlich mehr als 29 Millionen Kilometer mit mehr als 300 Bussen und 140 Straßenbahnen zurück.

Die drei Organisationen haben zwar unterschiedliche Aufgaben und Zuständigkeiten, doch haben sie alle das gemeinsame Ziel, das öffentliche Verkehrssystem in Danzig mit den gesammelten Daten über die Fahrgäste, die von ihnen zurückgelegten Strecken und ihr Verhalten während der Fahrt zu verbessern. Jede Organisation möchte möglichst in Echtzeit wissen, wie viele Fahrgäste unterwegs sind, wann sie reisen, welche Strecken sie benutzen, wo sie einsteigen und wo sie aussteigen.

Um die benötigten Daten zu sammeln, hat iris-GmbH eine Lösung entwickelt – den IRMA-Sensor für die automatische Fahrgastzählung (AFZ). Durch die Verwendung von iris-Sensoren können alle drei Organisationen sicher sein, dass die Daten, die sie analysieren, miteinander verbunden sind und ihnen helfen, ihre Ziele zu erreichen.

Natürlich dient die Sammlung dieser Informationen mithilfe der hochentwickelten Sensortechnologie von IRMA nicht nur der Berichterstattung und statistischen Zwecken. Jede Organisation nutzt die APC-Daten auf ihre eigene Art und Weise, um ihre individuellen - jedoch miteinander verknüpften - Ziele zu erreichen und den öffentlichen Nahverkehr in der gesamten Stadt effizienter und für die Fahrgäste bequemer zu gestalten.

Das Hauptziel von GAiT, dem öffentlichen Verkehrsbetrieb von Danzig, besteht darin, Verkehrsdienste mit modernen Fahrzeugen (Bussen und Straßenbahnen) anzubieten. GAiT nutzt die Daten der IRMA-Zähler, um die Größe der Fahrzeuge für bestimmte Verkehrslinien zu analysieren und anzupassen, um die Fahrgäste besser zu bedienen und die Betriebskosten zu senken. Darüber hinaus bewertet GAiT die Leistung seiner Dienste, was für die Planung künftiger Flotteninvestitionen von entscheidender Bedeutung ist. GAiT teilt die Daten der Fahrgastzählsysteme auch mit ZTM für weitere Analysen.

Bislang hat GAiT fast 200 seiner Busse und mehr als 30 Straßenbahnen mit IRMA-Zählsensoren ausgestattet.

Aus Sicht von GAiT sind die IRMA-Sensoren hervorragend, weil sie keine Wartung benötigen und hochpräzise Daten generieren, die sie nicht nur selbst zur Kostenoptimierung nutzen, sondern auch problemlos an andere Stellen zur weiteren Analyse und Optimierung des öffentlichen Nahverkehrs weiterleiten.

Mit den Daten der IRMA-Sensoren ermittelt ZTM Danzig die Verkehrsbedürfnisse der Einwohner der Stadt und plant das Netz und die Anordnung der öffentlichen Verkehrslinien. Die APC-Sensoren ermöglichen auch die Entwicklung und Verfeinerung von Fahrplänen, die besser auf die Bedürfnisse der Fahrgäste zugeschnitten sind und auf ihrem Reiseverhalten basieren.

Die von den IRMA-Sensoren gesammelten Daten sind auch nützlich für die Planung der ZTM-Investitionen für einen verbesserten öffentlichen Verkehr, einschließlich der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur, die Koordinierung von Änderungen in der Funktionsweise des öffentlichen Verkehrs und die Planung von Ersatzverkehrslösungen während der Straßeninstandhaltung und der Bauprojekte.

Nach Ansicht des Managementteams von ZTM sind die von den IRMA-Sensoren erzeugten Daten am nützlichsten für:

• Anpassung der Fahrpläne an schnelle Änderungen der Fahrgastzahlen, insbesondere bei Überfüllung der Fahrzeuge;
• Optimierung der Kosten durch Identifizierung und Diagnose von Strecken, die weniger beliebt sind;
• Planung städtischer Investitionen, insbesondere im Bereich der Infrastruktur, für die nur sehr begrenzte Mittel zur Verfügung stehen;
• Änderungen im Betrieb des öffentlichen Verkehrs; und
• Entwicklung alternativer Verkehrslösungen bei Straßenreparaturen und -bauarbeiten.

Da die Verkehrsleitzentrale für den Betrieb des Integrierten Verkehrsmanagementsystems Tristar und die Optimierung der Verkehrsbedingungen für Fahrzeuge und Fußgänger zuständig ist, nutzt GZDiZ die von den IRMA-APC-Sensoren gesammelten Daten u.a. zur Verfolgung folgender Ziele:

Optimierung der Lichtsignalprogramme, einschließlich der Verwaltung der Anzeigetafeln mit veränderbarem Inhalt, um den öffentlichen Verkehr zu bevorzugen, wo immer dies möglich ist.

Diese Anpassungen müssen in enger Zusammenarbeit und auf Wunsch von Vertretern des Danziger Bürgermeisters und der Verkehrsbehörde (ZTM) durchgeführt werden, so dass die gesammelten Daten detailliert und genau sein müssen - was die IRMA-Sensoren bieten.

Die Angleichung der Ziele dreier getrennter, aber gleichgesinnter Unternehmen des öffentlichen Nahverkehrs in Danzig wäre eine schwierige Aufgabe gewesen, wenn nicht die technologisch fortschrittlichen Lösungen für die Fahrgastzählung und die Datenerfassung von iris zur Verfügung gestellt worden wären. Die IRMA AFZ-Sensoren haben sich als die perfekte Lösung erwiesen, um die Herausforderungen bei der Datenerfassung für GAiT, ZTM und GZDiZ zu meistern.